Фаркоп — это тягово-сцепное устройство, которое крепится к силовым элементам кузова и позволяет безопасно буксировать прицеп или устанавливать навесное оборудование. Toyota RAV4 популярен в Воронеже как семейный и дачный кроссовер, который часто используют для поездок за город, охоты, рыбалки и стройки. Установить сертифицированный фаркоп на RAV4 под ключ, с гарантией и полным комплектом документов, можно в специализированном центре farkop36.

Какой фаркоп подходит для Toyota RAV4

Для Toyota RAV4 четвертого поколения (2013–2018) и последующих версий используются фаркопы с жёсткой балкой и съёмным шаром типа A на двух болтах. Такой шар можно снимать, когда прицеп не нужен, и устанавливать обратно перед поездкой, сохраняя аккуратный вид кроссовера в городе. Для отдельных комплектаций доступны модификации с усиленной балкой и увеличенной грузоподъёмностью.

Фаркопы LEADER PLUS для RAV4 (серия T116-A и T116-F) рассчитаны на допустимую массу прицепа до 1500 кг при вертикальной нагрузке на шар 75 кг у базовых версий и до 2000/100 кг у усиленных модификаций. Решения AVTOS (например, TY 34 для RAV4 2013–2019) имеют паспортную нагрузку до 1500 кг по прицепу и 75 кг по шару, что закрывает типичные задачи владельцев — от прицепа с стройматериалами до лодочного прицепа. Фаркопы BOSAL (серия 3084-A и аналогичные) также рассчитаны на прицеп массой до 1500 кг и вертикальную нагрузку до 75 кг, при этом ориентированы на частую эксплуатацию и долговечность.

По стоимости для Toyota RAV4 обычно ориентируются на диапазон порядка 10 000–14 000 рублей за сам фаркоп без электрики: AVTOS — один из самых доступных вариантов, LEADER PLUS и BOSAL находятся в среднем и верхнем сегменте по цене. Если планируется редкая буксировка лёгкого прицепа и важен бюджет, подойдёт AVTOS; если нужна комбинация ресурса, коррозионной стойкости и комфорта при частых поездках, логично смотреть в сторону LEADER PLUS или BOSAL. Важно учитывать реальные нагрузки: при регулярной буксировке на границе 1,5–2 тонн лучше сразу выбирать модель с запасом по грузоподъёмности и качественной антикоррозийной обработкой.

Особенности установки на Toyota RAV4

На большинстве Toyota RAV4 (2013–2019) установка фаркопа выполняется в штатные точки крепления на лонжеронах, без сверления кузова или удаления усилителя бампера. Для многих моделей LEADER PLUS и части импортных решений демонтаж бампера не требуется, а подрезка либо отсутствует, либо минимальна и скрыта в нижней кромке. Для ряда фаркопов AVTOS и BOSAL (например, TY 34 и 3084-A) необходима аккуратная скрытая подрезка нижней части бампера; снаружи после установки виден только крюк и розетка, внешний вид автомобиля практически не меняется.

Электрика необходима всегда, когда используется прицеп с внешним освещением: подключается розетка 7-пин, а для современных RAV4 производитель фаркопов прямо рекомендует использование блока согласования, чтобы не перегружать штатную проводку и исключить ошибки по контролю ламп. Типовое время установки фаркопа с подключением электрики составляет около 2–3 часов: в него входит подготовка, монтаж балки, прокладка проводки и проверка всех режимов работы фонарей прицепа. При профессиональной установке с использованием сертифицированных ТСУ гарантия на автомобиль сохраняется, а владелец получает комплект документов для возможной регистрации изменения конструкции.

Пример из практики

Недавно мы установили фаркоп на Toyota RAV4 клиенту. Ему требовалось решение для регулярных поездок с прицепом: в будни он возит стройматериалы и инструмент, а в выходные — прицеп с квадроциклом и туристическим снаряжением. После обсуждения задач и осмотра автомобиля специалисты предложили фаркоп LEADER PLUS с шаром типа A и паспортной нагрузкой до 1500 кг по прицепу и 75 кг по вертикали — этого достаточно для его сценария использования с запасом.

Во время установки сняли задний бампер, демонтировали штатный усилитель и смонтировали балку фаркопа в заводские точки крепления, затем вернули бампер на место с аккуратной скрытой подрезкой в нижней части. Снаружи остались видны только крюк и розетка, поэтому внешний вид кроссовера практически не изменился. Электрику подключили через рекомендованный блок согласования к штатному разъёму: это позволило корректно вывести на прицеп габариты, поворотники, стоп-сигналы и противотуманку без вмешательства в основную проводку.

После нескольких недель эксплуатации владелец отметил, что RAV4 уверенно тянет прицеп как по трассе, так и по грунтовым дорогам, а фаркоп ведёт себя тихо, без люфтов и посторонних звуков. Благодаря установленному ТСУ машина стала по-настоящему универсальной: один и тот же автомобиль теперь закрывает и семейные, и дачные, и рабочие задачи, а расходы на доставку грузов и аренду отдельного транспорта удалось заметно сократить.

Некоторые модели фаркопов вполне можно установить самостоятельно при наличии слесарных навыков. Но многие ТСУ требуют хорошей подготовки силовых элементов кузова, рамы для крепления фаркопа. И здесь необходимо вспомнить, что неумело самостоятельно установленный фаркоп может привести к произвольному расцеплению автомобиля с автоприцепом.

В нашей компании специалисты с богатым опытом установки фаркопов различной сложности и комплектов электропроводки к ним. Установленный на ваш автомобиль фаркоп будет подобран не только по тяговым характеристикам, но и в гармонии с экстерьером автомобиля на зависть другим участникам движения. 

У фаркопов со съемным шаром другая конструкция и они более мощные, то есть выдеживают большую нагрузку на шар.

В любых случаях до двух недель после покупки, если не нарушена заводская упаковка (для тех товаров, где она была). После двух недель возврат возможен в случае выявленного брака изделия, но в спорных случаях могут понадобиться фото с подтверждением брака.

Электрический модуль или «блок согласования» устанавливается в основном на модели авто после 2007года оборудованных бортовым компьютером, который отвечает за исправность работы электро-приборов. Необходимоть установки электрического модуля на ваш автомобиль, проверяйте в описании товара.